สาเหตุที่คุณอาจมองข้าม (และวิธีแก้ให้ตรงจุด)
หลายคนอาจเคยเจอปัญหาแบบนี้:
“เพิ่งเปลี่ยนยางใหม่ 4 เส้น แต่พอวิ่งแล้วรถยังสั่นอยู่!”
บางคนเปลี่ยนร้าน เปลี่ยนรุ่น เปลี่ยนแบรนด์ก็ยังไม่หาย 🤯
มาดูไปพร้อมกันว่าเกิดจากอะไรได้บ้าง — และจะแก้ยังไงให้ตรงจุด
🔍 สาเหตุที่เปลี่ยนยางแล้วรถยังสั่น:
- ไม่ได้ตั้งศูนย์-ถ่วงล้อหลังเปลี่ยนยาง
→ เป็นขั้นตอนที่สำคัญมากหลังการเปลี่ยนยาง เพราะยางใหม่ที่ “ไม่บาลานซ์” จะทำให้เกิดแรงสั่น - กระทะล้อคด หรือมีสิ่งแปลกปลอมติดอยู่
→ แม้ยางจะใหม่ แต่ถ้าล้อเบี้ยว หรือมีดินโคลนเกาะล้อในด้านใน ก็ทำให้สมดุลเสีย - ช่วงล่างหลวม/พวงมาลัยหลวม
→ ลูกหมาก หัวเพลา โช้ค หรือพวงมาลัยหลวม ส่งแรงสั่นกลับมาที่พวงมาลัยได้ - ขนาดยางไม่พอดี หรือซีรีส์ยางไม่เหมาะกับรถ
→ บางคนอาจเลือกล้อแม็ก + ยางผิดสเปก ทำให้การรับน้ำหนักไม่สมดุล
✅ วิธีแก้ให้หายขาด:
- ถ่วงล้อ + ตั้งศูนย์ใหม่ทุกล้อ ทันทีหลังเปลี่ยนยาง
- ตรวจสอบล้อเดิมว่า คด, บิ่น หรือเสียศูนย์หรือไม่
- ตรวจสอบ ช่วงล่างทั้งหมด หากยังมีแรงสั่นที่ความเร็วต่ำหรือสูง
- ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเรื่อง “ขนาดและซีรีส์ยาง” ที่เหมาะกับรุ่นรถของคุณ
🛞 NITTO มีรุ่นไหนเหมาะ?
- รถเก๋งทั่วไป: NT860 – ขับนุ่ม ลดแรงสะเทือนดี
- SUV / CUV: NT421Q – โครงสร้างหนาแน่น ลดแรงสะเทือนได้ดีเยี่ยม
- รถโหลดแม็กใหญ่: NT555 G2 – เหมาะกับรถโหลดที่ต้องการบาลานซ์ความเท่และความนิ่ง
🧠 สรุป:
เปลี่ยนยางใหม่ไม่ใช่จบ ถ้า “รถยังสั่น” อย่าเพิ่งโทษยางก่อน
ตรวจให้ครบทั้งล้อ ศูนย์ล้อ ช่วงล่าง และความเหมาะสมของยางกับรถ
แล้วคุณจะกลับมาขับได้ “นิ่ง เงียบ นุ่ม” แบบที่ควรเป็น
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของ NITTO ได้ที่
🔎 ค้นหายางที่เหมาะกับรถคุณ: https://nittotire.in.th/products/1/list
🏪 รายชื่อศูนย์บริการทั่วประเทศ: https://nittotire.in.th/branches/list
🎉 โปรโมชั่นล่าสุด: https://nittotire.in.th/promotions/list
🗞️ ข่าวสารและกิจกรรม: https://nittotire.in.th/news/list