เวลาพูดถึงการขับลุยน้ำ หลายคนจะนึกถึง “ดอกยางลึก ๆ” ทันที
“ดอกลึกแบบนี้ลุยได้แน่ ๆ!”
แต่ความจริงแล้ว ความลึกของดอกยางไม่ใช่ปัจจัยเดียวที่ตัดสินการรีดน้ำ
🔍 ข้อเท็จจริงที่หลายคนยังเข้าใจผิด
- ดอกลึก = ดี ไม่เสมอไป
- ถ้า “ลึกแต่ร่องน้ำไม่ออกแบบให้ระบาย” → น้ำก็ยังขังอยู่ดี
- ยางบางรุ่นดอกตื้นแต่มีช่องรีดน้ำเฉพาะทาง
- ทิศทางและลายของดอกยางสำคัญกว่า
- ลายแบบทิศทางเดียว (Directional) ช่วยรีดน้ำได้ดี
- ลาย V-shape หรือ Zig-zag ออกแบบมาเพื่อป้องกันอาการเหินน้ำ
- เนื้อยางและแรงดันก็มีผล
- เนื้อยางที่ยืดหยุ่นดีช่วยให้หน้ายางสัมผัสถนนแม้มีน้ำ
- ลมยางอ่อนหรือแข็งเกินไป ทำให้การรีดน้ำผิดสมดุล
✅ จะขับลุยน้ำอย่างมั่นใจ ต้องดูอะไรบ้าง?
- เลือกยางที่มี ร่องรีดน้ำขนาดใหญ่ และมีทิศทางที่เหมาะสม
- ตรวจสอบ ความลึกของดอกยาง (ไม่ควรต่ำกว่า 2.5 มม.)
- รักษาแรงดันลมยางให้พอดี
- ลดความเร็วเมื่อขับบนถนนเปียก
🛞 รุ่นยาง NITTO ที่ออกแบบมาเพื่อการยึดเกาะแม้พื้นถนนเปียก
- NT860 – ร่องรีดน้ำแบบ 4 แถว ช่วยป้องกันอาการเหินน้ำ
- NT555 G2 – ดอกยางทรงสปอร์ต ออกแบบให้รีดน้ำได้แม้ขับเร็ว
- NT421Q – SUV/CUV ที่ขับลุยได้มั่นใจทั้งฝนตกหรือทางขรุขระ
🧠 สรุป:
ดอกยางลึกเพียงอย่างเดียว ไม่เพียงพอ ในการป้องกันอุบัติเหตุขณะลุยน้ำ
ต้องดู การออกแบบดอกยาง เนื้อยาง และแรงดันลม ร่วมกันเสมอ
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของ NITTO ได้ที่
🔎 ค้นหายางที่เหมาะกับรถคุณ: https://nittotire.in.th/products/1/list
🏪 รายชื่อศูนย์บริการทั่วประเทศ: https://nittotire.in.th/branches/list
🎉 โปรโมชั่นล่าสุด: https://nittotire.in.th/promotions/list
🗞️ ข่าวสารและกิจกรรม: https://nittotire.in.th/news/list