เคยไหม? เวลาขับรถบนถนนเรียบ ๆ
ได้ยินเสียง “หอน” หรือ “ฮึ่มๆ” ที่ดังสม่ำเสมอ
โดยเฉพาะตอนขับความเร็ว 60–100 กม./ชม.
หลายคนสงสัยว่าเสียงนี้ “ปกติหรือเปล่า?” หรือเป็นสัญญาณของปัญหาบางอย่าง?
มาดูสาเหตุหลัก พร้อมแนวทางแก้ไขที่ควรรู้กันครับ
🔍 สาเหตุที่ทำให้ยางส่งเสียงหอน
- ลายดอกยางแบบไม่เหมาะกับการใช้งาน
→ ยางบางรุ่นออกแบบสำหรับลุย หรือรองรับแรงสูง จึงมีเสียงมากกว่ายางเงียบทั่วไป
→ เช่น ยาง AT หรือ MT บนรถที่ขับทางเรียบ - ยางสึกไม่เท่ากัน / สึกเป็นลอน (Cupping)
→ ทำให้เกิดจังหวะการสัมผัสที่ไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้เกิดเสียงสั่นสะเทือนเฉพาะจุด - แรงดันลมยางผิด
→ ลมน้อย = พื้นที่สัมผัสมาก → เกิดเสียงมาก
→ ลมแข็ง = แรงสะท้อนสูง เสียงเข้าห้องโดยสารชัด - ลูกปืนล้อหรือช่วงล่างหลวม
→ เสียงที่คิดว่าเป็นยาง อาจมาจากลูกปืนล้อที่เริ่มเสื่อม → ต้องตรวจเพิ่มเติม
🛠 วิธีแก้ไขและป้องกัน
- ตรวจสอบแรงดันลมยางทุก 2 สัปดาห์
- สลับยางทุก 10,000 กม. เพื่อป้องกันยางสึกเป็นลอน
- เลือกยางที่เน้นความเงียบ เช่นดอกยางแบบ Asymmetric หรือ Touring
- ถ้าเสียงมาจากล้อเดิมทุกครั้ง ควรเช็กลูกปืนล้อโดยช่างเฉพาะทาง
🛞 NITTO รุ่นที่ช่วยลดเสียงหอนได้ดี
- NT860 → ดอกยางออกแบบลดเสียง + เนื้อยางนุ่ม เหมาะกับรถขนาดเล็กถึงกลาง
- NT421Q → เหมาะกับ SUV/CUV ที่ต้องการห้องโดยสารเงียบ
- NT555 G2 → สำหรับรถสปอร์ตที่ยังต้องการความนุ่มและเสียงไม่ดังเกิน
🧠 สรุป:
เสียงหอนจากยางไม่ได้แปลว่าต้องเปลี่ยนยางทันที
แต่ควรตรวจทั้ง “ลมยาง”, “ลายดอก”, “ลักษณะการสึก” และ “ระบบรองรับ” ให้ครบ
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของ NITTO ได้ที่
🔎 ค้นหายางที่เหมาะกับรถคุณ: https://nittotire.in.th/products/1/list
🏪 รายชื่อศูนย์บริการทั่วประเทศ: https://nittotire.in.th/branches/list
🎉 โปรโมชั่นล่าสุด: https://nittotire.in.th/promotions/list
🗞️ ข่าวสารและกิจกรรม: https://nittotire.in.th/news/list