หลังจากเปลี่ยน ยางรถยนต์ ใหม่ หลายครั้งผู้ขับขี่จะรู้สึกว่ารถมีอาการแตกต่างจากเดิม เช่น การยึดเกาะยังไม่มั่นใจเท่าที่คาดไว้ หรือรู้สึกว่ารถลื่นเล็กน้อยในช่วงแรก อาการเหล่านี้ไม่ได้เกิดจากปัญหาของยาง แต่เกี่ยวข้องกับกระบวนการที่เรียกว่า “Run-in” หรือช่วงปรับตัวของยางใหม่
ในขั้นตอนการผลิตยาง จะมีสารเคลือบแม่พิมพ์บางส่วนติดอยู่บนผิวหน้ายาง เพื่อช่วยให้ถอดยางออกจากแม่พิมพ์ได้ง่าย สารเคลือบนี้ทำให้ผิวหน้ายางใหม่มีความเรียบกว่าปกติ ส่งผลให้แรงเสียดทานกับพื้นถนนยังไม่สูงเต็มที่ในช่วงแรกของการใช้งาน
เมื่อเริ่มใช้งานจริง หน้ายางจะค่อย ๆ สึกในระดับจุลภาค ทำให้พื้นผิวยางหยาบขึ้นและสัมผัสถนนได้เต็มประสิทธิภาพมากขึ้น กระบวนการนี้มักเกิดขึ้นภายในระยะทางช่วงแรกของการใช้งาน และเป็นเรื่องปกติของยางใหม่ทุกประเภท
นอกจากผิวหน้ายางแล้ว โครงสร้างภายในยางก็ต้องใช้เวลาปรับตัวเช่นกัน ยางใหม่มีความยืดหยุ่นและโครงสร้างที่ยังไม่ผ่านแรงกดจริง การขับขี่ในช่วงแรกจะช่วยให้ชั้นโครงสร้างภายในเข้าที่ ส่งผลให้การควบคุมรถนิ่งขึ้นเมื่อใช้งานต่อเนื่อง
ในสภาพถนนของประเทศไทย โดยเฉพาะช่วงหน้าฝนหรือถนนคอนกรีตเรียบ ควรหลีกเลี่ยงการเร่ง เบรก หรือเข้าโค้งรุนแรงในช่วงแรกหลังเปลี่ยนยาง เพื่อให้ยางปรับสภาพได้อย่างเหมาะสม และลดความเสี่ยงจากการยึดเกาะที่ยังไม่เต็มประสิทธิภาพ
โดยสรุป การ Run-in เป็นกระบวนการปกติของ ยางรถยนต์ใหม่ ที่ช่วยให้หน้ายางและโครงสร้างภายในเข้าสู่สภาพการทำงานจริง หลังผ่านช่วงปรับตัว ยางจะให้สมรรถนะด้านการยึดเกาะ ความนิ่ง และความปลอดภัยได้อย่างเต็มประสิทธิภาพมากขึ้น
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของ NITTO ได้ที่
🔎 ค้นหายางที่เหมาะกับรถคุณ: https://nittotire.in.th/products/1/list
🏪 รายชื่อศูนย์บริการทั่วประเทศ: https://nittotire.in.th/branches/list
🎉 โปรโมชั่นล่าสุด: https://nittotire.in.th/promotions/list
🗞️ ข่าวสารและกิจกรรม: https://nittotire.in.th/news/list