ในฤดูฝนของประเทศไทย สิ่งที่ตัดสินว่ารถจะ “เกาะถนน” หรือ “ลื่นไถล” ไม่ใช่แค่ความเร็วหรือทักษะการขับขี่ แต่คือ ความลึกของดอกยาง ดอกยางมีหน้าที่หลักในการรีดน้ำออกจากหน้ายาง หากตื้นเกินไป น้ำจะค้างอยู่ระหว่างยางกับผิวถนน ทำให้การยึดเกาะลดลงทันที
หลายคนยังเข้าใจผิดว่า ดอกยางยังไม่ถึงสะพานยาง = ยังใช้ได้ ความจริงคือ ในหน้าฝน ดอกยางที่ตื้นมาก ๆ จะเริ่มสูญเสียประสิทธิภาพก่อนถึงจุดนั้น การรีดน้ำทำได้ช้าลง เพิ่มความเสี่ยงต่ออาการเหินน้ำ โดยเฉพาะบนถนนที่มีน้ำขังหรือร่องน้ำจากล้อรถคันหน้า
วิธีเช็กดอกยางแบบง่าย ๆ ที่ทำได้เองคือ การสังเกตร่องดอกยางและความสม่ำเสมอของการสึก หากดอกยางสึกไม่เท่ากัน แปลว่าการสัมผัสถนนไม่เต็มหน้า การรีดน้ำจะยิ่งแย่ลงในหน้าฝน ควรพิจารณาตั้งศูนย์หรือสลับยาง และตรวจสภาพโดยผู้เชี่ยวชาญเพื่อความแน่ใจ
อีกประเด็นที่ควรใส่ใจคือ รูปแบบร่องรีดน้ำของดอกยาง ดอกยางที่ออกแบบให้มีร่องลึกและทิศทางเหมาะสม จะช่วยพาน้ำออกจากหน้ายางได้รวดเร็วขึ้น ลดการลอยตัวของยางบนผิวน้ำ และช่วยให้พวงมาลัยตอบสนองได้มั่นคงกว่าในสภาพถนนเปียก
ในหน้าฝน การไม่รอให้ดอกยาง “หมดจริง” ก่อนเปลี่ยน คือการลดความเสี่ยงอย่างชาญฉลาด ยางที่มีดอกยางพร้อมใช้งาน จะช่วยให้การเบรก การเข้าโค้ง และการควบคุมรถมั่นใจมากขึ้นในทุกสภาพฝนของประเทศไทย
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของ NITTO ได้ที่
🔎 ค้นหายางที่เหมาะกับรถคุณ: https://nittotire.in.th/products/1/list
🏪 รายชื่อศูนย์บริการทั่วประเทศ: https://nittotire.in.th/branches/list
🎉 โปรโมชั่นล่าสุด: https://nittotire.in.th/promotions/list
🗞️ ข่าวสารและกิจกรรม: https://nittotire.in.th/news/list