สินค้า รุ่นยาง โปรโมชั่น แกลเลอรี่ ข่าวสาร/ความรู้ ค้นหาสาขา เกี่ยวกับเรา
หน้าฝนจริง ๆ ถนนไม่ได้ลื่นเท่ากันทุกวัน เข้าใจสภาพถนนเพื่อใช้ยางให้ถูกจังหวะ

หน้าฝนจริง ๆ ถนนไม่ได้ลื่นเท่ากันทุกวัน เข้าใจสภาพถนนเพื่อใช้ยางให้ถูกจังหวะ

เมื่อเข้าสู่ หน้าฝนเต็มฤดูของไทย หลายคนคิดว่าถนนจะลื่นเหมือนกันทุกครั้งที่ฝนตก แต่ในความเป็นจริง ระดับความลื่นของถนนเปลี่ยนไปตลอดเวลา ขึ้นอยู่กับปริมาณฝน ความต่อเนื่องของฝน และสภาพผิวถนนในวันนั้น ๆ ยางจึงต้องปรับบทบาทจากการรับมือ “ฟิล์มน้ำมัน” ในฝนแรก มาเป็นการจัดการ น้ำปริมาณมากและน้ำขังจริง ในหน้าฝนเต็มฤดู

หลังจากผ่านช่วงฝนแรกไปแล้ว คราบน้ำมันและฝุ่นส่วนใหญ่จะถูกชะออก ผิวถนนจะสะอาดขึ้น แต่สิ่งที่เพิ่มเข้ามาคือ น้ำขัง ร่องน้ำ และละอองน้ำต่อเนื่อง ซึ่งเปลี่ยนรูปแบบความเสี่ยงจาก “ลื่นฉับพลัน” เป็น “เหินน้ำจากน้ำลึก” หากใช้พฤติกรรมการขับแบบเดิมโดยไม่เข้าใจบริบท ยางอาจทำงานหนักกว่าที่ควรโดยไม่รู้ตัว

 

🌧️ ถนนหน้าฝนเต็มฤดู ลื่นแบบไหนบ้าง

  • ฝนตกต่อเนื่องหลายวัน
    ถนนสะอาดขึ้น แต่มีน้ำขังเป็นช่วง ๆ

  • ฝนตกหนักช่วงสั้น ๆ
    น้ำไหลไม่ทัน เกิดแอ่งน้ำลึกเฉพาะจุด

  • ฝนตกพรำทั้งวัน
    ผิวถนนเปียกตลอด ดอกยางต้องรีดน้ำต่อเนื่อง

  • ถนนเมือง vs ถนนนอกเมือง
    ถนนเมืองมักมีคราบและเส้นทาสีเยอะ ขณะที่ถนนนอกเมืองเสี่ยงน้ำขังลึก

แต่ละสถานการณ์ต้องการ “การตอบสนองของยาง” ที่ต่างกัน

 

🧠 ความเข้าใจผิดที่พบบ่อย

  • คิดว่าฝนตกนานแล้ว ถนนจะไม่ลื่น

  • ใช้ความเร็วคงที่สูงเพราะรู้สึกว่ารถนิ่ง

  • มั่นใจเพราะดอกยางยังลึก

  • ไม่สังเกตร่องน้ำหรือเงาน้ำบนผิวถนน

ทั้งหมดนี้เพิ่มความเสี่ยงเหินน้ำในหน้าฝนเต็มฤดู

 

🚗 บทบาทของยางในหน้าฝนเต็มฤดู

ยางต้องสามารถ

  • รีดน้ำปริมาณมากได้ต่อเนื่อง

  • รักษา Contact Patch เมื่อเจอน้ำขังเป็นช่วง

  • ตอบสนองการควบคุมอย่างคาดเดาได้ บนผิวถนนเปียก

  • ไม่เสียรูปเมื่อแรงดันลมเปลี่ยนจากอุณหภูมิ

ยางที่ใช้งานในไทยอย่าง NT555 G2 และ NT860 ถูกออกแบบให้สมดุลระหว่างการรีดน้ำและเสถียรภาพการหมุน ซึ่งช่วยให้การขับขี่ในหน้าฝนเต็มฤดูปลอดภัยและนิ่งขึ้น เมื่อแรงดันลมและสภาพยางเหมาะสม

 

 

🛠️ วิธีปรับการใช้ยางในหน้าฝนเต็มฤดู

  1. ลดความเร็วเมื่อเห็นแอ่งน้ำ แม้รถจะยังนิ่ง

  2. หลีกเลี่ยงการขับตามร่องน้ำลึกของรถคันหน้า

  3. เช็กแรงดันลมยางเป็นประจำตอนยางเย็น

  4. สังเกตฟีลพวงมาลัย หากเริ่มเบาให้ผ่อนคันเร่ง

  5. ตรวจสภาพดอกยางว่ามีสึกไม่สม่ำหรือไม่

  6. ระวังเป็นพิเศษบนสะพาน ทางโค้ง และถนนลาดยางเรียบ

 

🎯 สรุปใจความ

  • หน้าฝนเต็มฤดู ถนนไม่ได้ลื่นเท่ากันทุกวัน

  • ความเสี่ยงเปลี่ยนจากฟิล์มน้ำมัน → น้ำขังและเหินน้ำ

  • ดอกยางต้องรีดน้ำ “ต่อเนื่อง” ไม่ใช่แค่ช่วงสั้น

  • การอ่านสภาพถนนและปรับพฤติกรรม สำคัญพอ ๆ กับสภาพยาง

  • ยางที่พร้อมและแรงดันลมที่เหมาะสม ช่วยให้การควบคุมรถคาดเดาได้มากขึ้น

 

ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของ NITTO ได้ที่
🔎 ค้นหายางที่เหมาะกับรถคุณ: https://nittotire.in.th/products/1/list
🏪 รายชื่อศูนย์บริการทั่วประเทศ: https://nittotire.in.th/branches/list
🎉 โปรโมชั่นล่าสุด: https://nittotire.in.th/promotions/list
🗞️ ข่าวสารและกิจกรรม: https://nittotire.in.th/news/list

สินค้าและบริการ
ยางรถยนต์
โปรโมชั่น
แกลเลอรี่
บทความ
วิดีโอความรู้
ข่าวสาร
ค้นหาสาขา
เกี่ยวกับเรา
สนใจเป็นตัวแทนจำหน่าย
ลงทะเบียนรับประกันยาง
ตรวจสอบการรับประกัน
นโยบายการรับประกัน
ติดต่อเรา

Copyright © 2024 NITTO TIRES สงวนสิทธิ์ทุกประการ

|

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

|

นโยบายความเป็นส่วนตัว

|

นโยบายการใช้คุกกี้

สินค้าและบริการ
ยางรถยนต์
โปรโมชั่น
แกลเลอรี่
บทความ
วิดีโอความรู้
ข่าวสาร
ค้นหาสาขา
เกี่ยวกับเรา
สนใจเป็นตัวแทนจำหน่าย
ลงทะเบียนรับประกันยาง
ตรวจสอบการรับประกัน
นโยบายการรับประกัน
ติดต่อเรา

Copyright © 2024 NITTO TIRES สงวนสิทธิ์ทุกประการ

|

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

|

นโยบายความเป็นส่วนตัว

|

นโยบายการใช้คุกกี้